na Politechnice Warszawskiej, studia I stopnia (inżynierskie)
Elektromobilność jest zagadnieniem interdyscyplinarnym. Obejmuje problematykę pojazdów elektrycznych, napędów, przetwarzania energii elektrycznej, funkcjonowania infrastruktury stacji ładowania, oszczędności energii, zmniejszenia emisji zanieczyszczeń i autonomiczności ruchu pojazdów. Wydział Elektryczny Politechniki Warszawskiej zaprojektował program studiów ukierunkowany na kształcenie specjalistów przygotowanych do twórczej pracy oraz zdolnych do kreowania nowych rozwiązań w dynamicznie rozwijającej się dziedzinie.
W programie studiów na kierunku Elektromobilność preferowaną formą zajęć są warsztaty rozumiane jako forma zajęć ukierunkowana na kształtowanie umiejętności, a nie bierne przekazywanie wiedzy. Nowatorskim podejściem jest zastosowanie tej idei zarówno w przedmiotach kierunkowych jak i podstawowych. Kluczowe jest samodzielne, pod opieką tutora, rozwiązywanie problemów prowadzonych w formule kształcenia ukierunkowanego problemowo i opartego na projektach.
Absolwenci studiów będą mieli możliwość zatrudnienia w przemyśle związanym z elektromobilnością, w biurach projektowych, w placówkach serwisowych, w przedsiębiorstwach związanych z prowadzeniem ruchu i nadzorem produkcji sprzętu i urządzeń z napędem elektrycznym oraz z wykorzystaniem infrastruktury zasilania sieciowego.
Na pierwszym roku zdobędziesz podstawową wiedzę inżynierską nastawioną na kierunek studiowania związany z elektromobilnością. Oprócz uzyskania niezbędnej wiedzy z zakresu praktycznych zastosowań matematyki, elektrotechniki, metod i narzędzi programowania, urządzeń pomiarowych zdobędziesz dodatkowo wiedzę specjalistyczną, m. in. z chemii, magazynowania energii oraz graficznego zapisu konstrukcji.
Na drugim roku zapoznasz się z technikami cyfrowymi – elektronika i przetwarzanie sygnałów, kompatybilnością urządzeń elektrycznych, napędami i maszynami elektrycznymi, układami zasilania. Ten rok to baza wyjściowa do kolejnych lat zdobywania i wykorzystywania specjalistycznej wiedzy.
Na trzecim roku, oprócz realizacji przedmiotów specjalistycznych, uzyskasz elastyczność i możliwości wyboru preferowanej przez Ciebie tematyki zajęć. Dzięki blokom związanym z realizacją laboratoriów problemowych będziesz mógł wybrać najbardziej interesujące Cię zagadnienia elektromobilności, np. projektowanie, konstrukcja, budowa i eksploatacja pojazdów z napędem elektrycznym, systemy wytwarzania, przesyłania, przetwarzania i magazynowania energii elektrycznej, układy i systemy sterowania pojazdów autonomicznych, bezpieczeństwo użytkowania pojazdów elektrycznych i systemów zasilania. Dodatkowe bloki obieralnych przedmiotów pozwolą Ci skupić się na tym co lubisz najbardziej.
Ostatni semestr studiów jest uwieńczeniem 3 lat wysiłku. W tym semestrze musisz skoncentrować się na realizacji pracy dyplomowej pod okiem opiekuna. To właśnie w trakcie tego semestru masz największe możliwości wykorzystania zdobytej wiedzy i umiejętności. W semestrze tym odbędziesz również praktykę kierunkową w firmach, które zabiegają o studentów Wydziału Elektrycznego.
Dodatkowo, w trakcie studiów, rozwiniesz umiejętności komunikacji w językach obcych co zostanie zakończone egzaminem B2. Na początkowych semestrach odbywają się również zajęcia z wychowania fizycznego, na których będziesz mieć możliwość uprawiania ulubionej dyscypliny sportu.
Opracowanie redakcyjne
Przekaż dalej
Dodaj do źródeł w Google
Politechnika czy uniwersytet? 16 politechnik w Polsce, kierunki studiów i zarobki inżynierów 2027/2028
Zanim zgaśnie światło. Jak naprawdę wyglądały pierwsze 48 godzin po paraliżu sieci elektroenergetycznej?
Cyfryzacja uczelni to coś więcej niż zamiana papieru na PDF. Jak technologia może naprawdę uprościć akademicką codzienność?
Studia w Twoim rytmie. Sprawdź, jak WSKZ wspiera łączenie nauki z codziennością
Ostatni moment na studia! Zgarnij 1000 zł zniżki z bonem „Last Minute 2”!
